1. англия
2. AEC Matador
3. Austin K2/Y
4. Bedford OYD
5. Austin K5
6. Fordson WOT6
7. Bedford QLD
8. венгрия
9. 38 M. Botond
10. германия
11. Opel Blitz
12. Bussing-NAG G31
13. Sd.Kfz.8
14. FN-Kegresse
15. Sd.Kfz.7
16. Sd.Kfz.11
17. Sd.Kfz.9
18. Sd.Kfz.10
19. Bussing-NAG 500
20. Kubelwagen
21. Sd.Kfz.6
22. Sd.Kfz.2
23. LWS
24. Gaswagen
25. Schwimmwagen
26. RSO
27. SWS
28. Skoda RSO
29. италия
30. Alfa Romeo 500DR
31. FIAT 626
32. Bianchi Miles
33. польша
34. Ursus A
35. Polski Fiat 621 L
36. США
37. M20 Diamond T
38. Chevrolet G506
39. Linn C5 Catruck
40. Dodge WC-51
41. Mack NR
42. Willys MB
43. Dodge WC-62
44. Ford G8T
45. Studebaker US6
46. DUKW-353
47. GMC CCKW
48. Ford GPA
49. франция
50. Lorraine 37L
51. япония
52. Тип 2598 «Со-Да»
53. Тип 1 «Хо-Ха»
54. Ка-тсу
55. Тип 1 «Хо-Ки»

Автомобиль
Ursus A
(Ursus A)
1928

 В1925 г. Варшавский механический завод «Урсус» (впоследствии – крупнейший польский тракторный завод) по соглашению с итальянской фирмой СПА (SPA) приступил к сборке 1,5-тонного грузовика СПА-25С с 35-сильным мотором, 4-ступенчатой коробкой передач, карданным приводом и пневматическими шинами. В1928 г., когда основную долю деталей к нему стали выпускать в Польше, грузовик был переименован в «Урсус-А». В польской армии он использовался для перевозки легких пушек, доставки раненых и установки ремонтных мастерских.