1. англия
2. Lewis
3. Vickers
4. Vickers-Berthier
5. BESA
6. BREN
7. венгрия
8. 31М
9. германия
10. MG-08
11. MG-13
12. MG-34
13. MG-131
14. MG-151
15. MG-81
16. MG-42
17. италия
18. Fiat-Revelli
19. Breda
20. Breda
21. СССР
22. Максим
23. ДП-27
24. ДШК-38
25. ДС-39
26. СГ-43
27. КПВ
28. РПД
29. США
30. М1917 Browning
31. М1918 BAR
32. M1919 Browning
33. М1921 Browning
34. финляндия
35. LS-26
36. франция
37. Hotchkiss
38. Сhatellerault
39. Hotchkiss-1930
40. чехия
41. ZB-26
42. ZB-53
43. япония
44. Tip 11
45. Tip92
46. Tip 93
47. Tip 96
48. Tip 99

13-мм станковый пулемет
MG-131
(МГ-131)
1938

После принятия в 1944 г. на вооружение истребителей Люфтваффе мощных 30-мм авиапушек МК 103 и МК 108, устаревшие крупнокалиберные пулеметы MG 131 было решено передать сухопутным войскам для использования в наземных боевых действиях. Всего передаче подлежали хранившиеся на складах Люфтваффе 8132 пулемета и 25 млн патронов к ним.

Работы по созданию крупнокалиберного пулемета оружейная фирма «Рейнметалл» начала еще в 1933 году. К началу 1938 г. ей удалось сконструировать и запустить в серийное производство 13-мм пулемет MG131, который использовался на многих типах самолетов Люфтваффе.

Механизмы автоматики пулемета действовали по принципу отдачи ствола с коротким его ходом. Питание патронами производилось из металлической ленты любой длины с рассыпающимися звеньями, выбрасываемыми по отдельности из патронника. В боекомплект пулемета входили разрывные пули большой мощности или бронебойные пули с трассирующим зарядом или без него. Разрывная пуля имела сверхчувствительный ударный взрыватель. Бронебойная пуля остроконечной формы была снабжена закаленным сердечником. Трассирующий заряд помещался в донышке пули и горел в течение 1,7.

В пулемете с дистанционным управлением воспламенение капсюлей патронов производилось электричеством. Перезарядка — электропневматическая. Сжатый воздух из баллона с рабочим давлением 150 атм. подавался к пулемету через редуктор, понижавший давление до 30 атм. В рабочем цилиндре механизма перезарядки поршень двигался в одну сторону под давлением сжатого воздуха и возвращался обратно силой возвратной пружины. Управление перезарядкой — электрическое с помощью клапана на линии сжатого воздуха. Управление стрельбой также было электрическим.

При использовании пулемета для подвижной установки с ручным управлением пневматический механизм заменялся рукояткой перезаряжания. Она располагалась с правой стороны пулемета, который в этом случае также снабжался рукояткой управления и спусковым крючком.

Такой вариант MG 131 особенно хорошо подходил для создания на его базе ручного пулемета или пулемета, предназначенного для установки на бронетранспортере. К его стволу лишь присоединялись сошки, а к затыльнику ствольной коробки — плечевой упор. Из-за сильной отдачи стрельбу из пулемета рекомендовалось вести короткими очередями.